Пильник гальма накату для легкового причепа

Пильник гальма накату це захисний елемент, який закриває рухомі частини механізму від пилу, піску та вологи. Коли пильник цілий, вузол працює плавно, менше зношується і довше зберігає заводську геометрію. У цій підкатегорії зібрані пильники, сумісні з системами AL-KO та Knott, а також практичні варіанти для підбору за розмірами.

Потрібні інші деталі? Дивіться розділ Запчастини та компоненти гальма накату або весь каталог Причіпне та комплектуючі.

Навіщо потрібен пильник накатника

• Захищає вузол від бруду та абразиву під час їзди по мокрій або ґрунтовій дорозі.
• Зменшує корозію рухомих елементів та кріплень.
• Зберігає плавність ходу механізму, що важливо для прогнозованого гальмування.
• Подовжує ресурс компонентів гальма накату і знижує витрати на ремонт.

Коли пильник потрібно міняти

• є тріщини, надриви або втрата еластичності
• пильник сповз з посадкового місця або погано тримається
• видно сліди води та бруду всередині захисної зони
• механізм працює ривками після дощу або мийки

Як правильно підібрати пильник для AL-KO та Knott

1. Розміри виміряйте внутрішній діаметр посадки та потрібну довжину в розтягнутому стані.
2. Тип посадки перевірте, чи потрібна фіксація хомутом, кільцем або посадка в паз.
3. Умови експлуатації для частих поїздок і вологи краще підходять пильники з щільної гуми або еластомеру.
4. Сумісність уточніть виробника гальма накату та модель вузла, щоб підібраний пильник став без перекосу.

Коротка інструкція заміни

1. Зафіксуйте причіп на рівній поверхні та забезпечте доступ до вузла.
2. Акуратно зніміть старий пильник, не пошкоджуючи посадкові кромки.
3. Очистіть посадкові місця від бруду та іржі, перевірте чи немає задирок.
4. Встановіть новий пильник і зафіксуйте його згідно типу кріплення.
5. Переконайтесь, що пильник не перекручений і не натирається під час руху механізму.

Поширені запитання